Con questo post
continua la rassegna dedicata alle cippatrici, cominciata a Dicembre con la
Jenz HEM820DQ, con la cippatrice Doppstadt DH-810. Tengo a precisare che la 810
è stata sostituita con la più nuova 811 ma il concetto di costruzione e la
motorizzazione sono identici la novità della 811 è rappresentata da n. 5 coltelli anzichè n. 4 della 810.
La Doppstadt
DH-810 è una cippatrice mobile a tamburo prodotta dalla Doppstadt GmbH fino al
2013 (www.doppstadt.com).
La serie DH caratterizza le cippatrici di precisione (precision
chipper) della casa tedesca per la produzione di cippato destinato a
processi industriali (energia, carta, ecc.). All'interno della serie DH si
distinguono cippatrici diverse per allestimento, dimensioni del rotore, potenza
del motore.
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| DH-811L girevole in lavorazione montata su IVECO trakker a sinistra il container per il carico del cippato. |
Allestimento
Il modello qui
discusso è un modello girevole allestito CTC (chipper+truck+crane). Doppstadt
suggerisce di serie truck IVECO e gru Epsilon-Palfinger ma è possibile variare
assemblando truck e gru di costruttori diversi. La configurazione più
perfomante è quella con motore autonomo e gru alimentata tramite PTO del truck.
La cippatrice è allestita con motore autonomo Mercedes da 390 kW (520 hp).
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| In alto DH-812Q azionata da PTO. In basso DH-811 con motore autonomo montata su cingoli. |
Produzione
oraria
la produzione
oraria dichiarata con una griglia 10x12 cm dalla casa costruttrice è di 80
mc/ora (c.a. 20 - 40 t/ora) in base alle caratteristiche del legno,
dell'operatore ecc., con una potenzialità in un turno di n. 8 ore di 160-320
t/giorno. Si tratta di produzioni elevate.
Dimensioni del
cippato
Il cippato prodotto è molto uniforme e in base alla tipologia di griglia è
possibile ottenere pezzature in accordo con gli standard UNI CEN/TS (vai a un altro post per la spiegazione).
Configurazione coltelli
Doppstadt propone rotori con 4 coltelli (la nuova serie DH è caratterizzata da 5 coltelli). I coltelli a differenza delle
cippatrici Jenz hanno una configurazione fissa sono di maggiori dimensioni e
possono essere riaffilati per un numero limitato di cicli. Il rotore ha un diametro di 100 cm ed una lunghezza di 100 cm la bocca di alimentazione ha le stesse dimensioni. A differenza della Jenz è dotata di un solo rullo di alimentazione (feeding roller).
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| Coltello della serie Doppstadt DH. |
Sistema di espulsione
Il sistema di espulsione del cippato è affidato ad delle coclee ed una
camera di espulsione a pale dotata di turbo-frizione (idraulica) e un tubo di
espulsione (blower) efficiente (anche se non consente una grande
escursione in orizzontale). È possibile installare il sistema di espulsione a
nastro.
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| Ecco come si presenta la DH-911 una volta svestita di lato. Si notano il pannello di controllo e la camera di espulsione |
Elettronica
L’810 è dotata di una elettronica di alto livello che fa capo ad un
pannello elettrico posizionato al lato della macchina da dove è possibile
verificare gli errori e tutti i parametrici elettro-meccanici della macchina.
Accessori
La macchina può essere dotata di telecomando che gestisce la direzionalità
del del tubo di esplusione ed altre funzioni.
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| Doppstadt DH-810 su strada forestale durante uno spostamento. |
CONSIDERAZIONI
La Doppstadt DH-810 è una macchina versatile e
performante con una motorizzazione e un elettronica all'avanguardia.
La costruzione è di alto livello e la cura nei minimi dettagli è
maniacale. La configurazione CTC su truck 4 assi può rappresentare un limite
nel periodo delle piogge se la viabilità forestale è problematica e la
soluzione su IVECO Trakker è a mio parere molto performante anche in condizioni
di viabilità estreme. La girabilità della cippatrice è una caratteristica che
rende questa macchina molto flessibile in tutte le condizioni di
cantiere. Una manutenzione ordinaria puntuale è fondamentale per assicurare
l'operatività della cippatrice in tutte le condizioni climatiche.
Keywords
Doppstadt, DH-811, DH-810, chipper
Tags
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